Le fait
Boston Dynamics, filiale du groupe Hyundai, a demandé à des fournisseurs coréens de se préparer à produire les pièces de 10 000 humanoïdes Atlas, selon le quotidien économique Hankyung et son édition anglaise KED Global (27 octobre 2026). Il ne s’agit pas d’une commande ferme : les premiers bons de commande sont attendus fin 2027 ou début 2028, et les quantités comme les prix ne sont pas arrêtés. Boston Dynamics n’a pas confirmé publiquement.
Contexte
Hyundai Mobis fournirait les actionneurs des articulations (31 par robot) et probablement les pinces des mains. Les caméras viendraient de Mobis, IL et Namuga pour la tête, de MCNEX et Cammsys pour les mains. Les batteries seraient confiées à Samsung SDI et LG Energy Solution, la recharge à BH EVS, les bras de commande à CTR. Le processeur reste celui de NVIDIA.
Les robots sont destinés en priorité à l’usine Hyundai Metaplant de Géorgie, aux États-Unis, où Hyundai prévoit de déployer Atlas (notre billet).
Pourquoi ça compte
Passer de quelques dizaines de prototypes à des milliers d’humanoïdes est d’abord un problème de fournisseurs : actionneurs, batteries, caméras. En s’appuyant sur les équipementiers automobiles du groupe, Hyundai cherche à baisser les coûts et à réduire sa dépendance aux pièces chinoises.
Lecture Neurone21
Le chiffre de 10 000 est un objectif de préparation, pas une production annoncée. Il donne pourtant l’ordre de grandeur que vise Hyundai, et montre que la course aux humanoïdes se joue aussi sur l’industrialisation des pièces.