Le fait
ABB Robotics fournit au groupe BMW plus de 1 700 grands robots industriels pour la production de la Neue Klasse, sa nouvelle génération de véhicules électriques, selon une annonce relayée le 11 novembre 2026 par Robotics and Automation News. Ils équipent les ateliers de tôlerie de l’usine principale de Munich et de l’usine de Tiexi, à Shenyang en Chine, pour le soudage, le collage, le rivetage et l’assemblage.
Contexte
La livraison comprend les robots IRB 6720 à IRB 6740 et IRB 7720, conçus pour la carrosserie, avec des charges utiles allant jusqu’à 620 kilogrammes. Tous sont pilotés par la dernière génération de commandes OmniCore d’ABB, qui récupère l’énergie de freinage des moteurs et intègre capteurs, IA, cloud et calcul en périphérie. ABB met en avant un système de mise en service qui raccourcit le démarrage des lignes. À Munich, ces robots servent notamment à produire les nouveaux modèles entièrement électriques. Aucun montant n’est communiqué.
Pourquoi ça compte
Les grandes commandes de robots restent tirées par l’automobile, et la bascule vers l’électrique impose de refaire des ateliers entiers. Un même parc de robots et de commandes sur deux continents simplifie la maintenance et la reproduction des lignes.
Lecture Neurone21
Une carrosserie automobile moderne, c’est des centaines de robots identiques : les gains annoncés sur l’énergie et la mise en service comptent davantage que la fiche technique d’un robot isolé. La vente d’ABB Robotics à SoftBank, annoncée en octobre 2025, ne change rien à ce contrat tel qu’il est présenté.