Le fait
Dans sa lettre aux actionnaires du troisième trimestre, publiée le 21 octobre 2026, Tesla écrit : « La production d’Optimus a commencé à Fremont sur nos lignes à haut volume. Les robots qui sortent de cette ligne sont les premiers de qualité production que nous ayons fabriqués. » L’entreprise ajoute qu’elle continuera d’itérer sur le matériel et le procédé, mais estime avoir prouvé que ce procédé « convient à un produit commercial ». Le tableau des capacités indique « Optimus : Early Ramp » en Californie et « Construction » au Texas.
Ce qui n’est pas dit
La lettre ne donne ni nombre d’unités produites, ni cadence, ni prix, ni date de livraison à des clients externes. Lors de la conférence téléphonique, Elon Musk a parlé de « production précoce » avec une montée en cadence lente et « un peu chaotique », tout en affirmant que Tesla pourra fabriquer 20 000 robots par semaine fin 2027 : un objectif, pas un résultat. Il reconnaît qu’il reste à fiabiliser le design et que l’IA est encore loin d’être utile pour des tâches ouvertes.
Les comptes du trimestre
Selon TechCrunch :
- chiffre d’affaires de 28,04 milliards de dollars, quasi stable sur un an (28,09 milliards au T3 2025) ;
- 486 532 véhicules livrés, un peu plus qu’au trimestre précédent mais moins qu’un an plus tôt ;
- énergie (solaire et stockage) en baisse de 16 % à 2,8 milliards ; services en hausse de 33 % à 4,6 milliards ;
- bénéfice net de 787 millions de dollars, en recul de 43 % sur un an, pesé par les dépenses en IA et Optimus et la baisse des ventes de crédits réglementaires.
Côté conduite autonome, Tesla repousse encore la version « non supervisée » pour les clients particuliers, désormais évoquée vers le deuxième trimestre 2027.
Lecture Neurone21
Le basculement d’une ancienne ligne automobile vers un humanoïde est un vrai jalon industriel, déjà annoncé en août. Mais sans aucun volume publié, il reste impossible de comparer Tesla aux constructeurs chinois qui revendiquent des milliers d’unités livrées. Le robot sert d’abord en interne ; la preuve commerciale est encore à venir.